Прогрессивные и модулируемые мазутные горелки F.B.R. Bruciatori
Прогрессивные и модулируемые мазутные горелки F.B.R. Bruciatori серии FNDP предназначены для котельных и промышленных установок с переменной тепловой нагрузкой. Горелки работают в прогрессивном режиме и могут переводиться в полноценное модулируемое управление с помощью дополнительного комплекта модуляции и датчика.
Прогрессивные и модулируемые мазутные горелки F.B.R. Bruciatori применяются в водогрейных и паровых котлах, промышленных печах и других теплотехнических установках, работающих на тяжелом жидком топливе.
Серия FNDP /M рассчитана на работу в двухступенчатом прогрессивном режиме с возможностью полноценной PID-модуляции при установке дополнительного модуляционного комплекта и соответствующего датчика температуры или давления. Для ряда моделей производитель предусматривает варианты с механическим кулачком MEC и электронным управлением EL.
Для моделей FNDP 190/M, 250/M, 350/M, 450/M и 550/M официальная документация подтверждает работу на тяжелом топливе вязкостью 5–20°E при 50 °C, а также на низкосернистом тяжелом топливе BTZ. Для электронных версий FNDP 190/M-EL и 250/M-EL заявлен более широкий диапазон вязкости — до 60°E при 50 °C. Эти различия обязательно будем сохранять по конкретным моделям и не переносить одно значение на всю серию.
Для FNDP 650/M производитель подтверждает диапазон мощности примерно 1163/3489–7560 кВт, работу на тяжелом топливе 5–20°E при 50 °C, наличие электрического подогрева, отдельного двигателя топливного насоса, дегазатора и подогреваемого фильтра. Также доступны механическое и электронное кулачковое управление.
При подборе таких горелок необходимо учитывать рабочее поле, минимальную и максимальную мощность, вязкость и температуру топлива, параметры системы подогрева, противодавление топки, расход мазута, длину пламенной головы, параметры электропитания, требования BMS и тип управления MEC/EL.
ООО «МЕРК-инжиниринг» выполняет подбор прогрессивных и модулируемых мазутных горелок F.B.R. Bruciatori, согласование с котлом и системой топливоподготовки, подбор автоматики и дополнительного оборудования, подготовку ТКП и организацию поставки.